能耗分析：

    一般來說，加卸載控制方式使得壓縮氣體的壓力在Pmin～Pmax之間變化。Pmin是能夠保證用戶正常工作的最低壓力，又叫最低壓力值。Pmax、Pmin的換算關(guān)系如這個(gè)公式:Pmax＝(1＋δ)Pmin(1)，其中的參數(shù)δ是一個(gè)在10%～25%之間的百分?jǐn)?shù)。當(dāng)我們采用變頻調(diào)速技術(shù)實(shí)現(xiàn)可連續(xù)調(diào)節(jié)供氣量時(shí)，那么管網(wǎng)壓力就會(huì)一直維持在最低壓力值Pmin附近。

    通過這個(gè)信息我們可以得知在加、卸載供氣控制方式下的空壓機(jī)相較于變頻系統(tǒng)控制下的空壓機(jī)，主要在2個(gè)部分會(huì)產(chǎn)生能量浪費(fèi):

    (1)空壓機(jī)在壓縮空氣的過程中，壓縮空氣的壓力超過了最低壓力值即Pmin所消耗的能量，在壓縮空氣的壓力達(dá)到Pmin后，原來控制方式導(dǎo)致了壓力會(huì)繼續(xù)上升到Pmax為止。那么這一過程就會(huì)向外界釋放很多的能量，導(dǎo)致能量的大量損失。

    當(dāng)高于Pmin的氣體在進(jìn)入氣動(dòng)元件前，其壓力經(jīng)過減壓閥減壓后，壓力會(huì)降至接近Pmin的位置。這一過程同樣會(huì)消耗能量。

    (2)在卸載過程，由于壓力調(diào)節(jié)方式的不正確所消耗的能量

    一般來說，當(dāng)壓力達(dá)到最高壓力值Pmax時(shí)，空壓機(jī)主要通過以下這個(gè)方法來降壓卸載:關(guān)閉進(jìn)氣閥使電機(jī)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，同時(shí)將分離罐中多余的壓縮空氣放空。這種方法導(dǎo)致了大量壓縮空氣的白白浪費(fèi)，會(huì)造成很大的能量浪費(fèi)。關(guān)閉進(jìn)氣閥使電機(jī)空轉(zhuǎn)雖然可以使空壓機(jī)不需要再作功，但空壓機(jī)在空轉(zhuǎn)狀態(tài)下還是在帶動(dòng)螺桿做回轉(zhuǎn)，這樣，空壓機(jī)卸載時(shí)的能耗大概占到空壓機(jī)滿載運(yùn)行時(shí)的15%～20%。簡而言之，該空壓機(jī)15%的時(shí)間處于空載狀態(tài)，在作無用功。因此我們知道當(dāng)空壓機(jī)在加卸載供氣控制方式下，空壓機(jī)電機(jī)有巨大的節(jié)能潛力。

    

綜上所述：以上文章由 東莞市文和機(jī)電設(shè)備有限公司 講解，冷凍式冷干機(jī)(冷干機(jī))與精密過濾器的配套使用，希望這篇文章對(duì)已出租我們空壓機(jī)產(chǎn)品的客戶有所了解，如有遇到不清楚或運(yùn)行期間出現(xiàn)故障等問題，隨時(shí)致電我們將第一時(shí)間安排技術(shù)上門維修保養(yǎng)處理，感謝大家對(duì)我們的信任，了解更多空壓機(jī)知識(shí)請(qǐng)關(guān)注：http://www.yourascal.com/

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